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昆明新机场投入使用仅半年多,一次大雾就引发高峰时多达上万人滞留
 

3日的大雾消散了,滞留旅客5日才运送完毕,昆明长水国际机场现在也恢复正常运营。然而,留给人们心头的“阴霾”还无法散去,留给滞留旅客的伤痛还未抚平,留给社会的扣问还未得到满意答复。

  昆明新机场投入使用仅半年多,一次大雾就引发高峰时多达上万人滞留,乱象频出,许多机制首次检验就露了怯。那么,如果以后再碰到雾天等极端天气,如何应对,如何让人们平安愉快地出行,值得深思。

  昆明新机场号称西部领先的国际机场,应该说硬件设施足够先进,还有多项全国第一。但是包括应急能力、管理服务等在内的“软实力”是否过硬?经过此次大雾事件,各界心里都有了答案。纵观此次大面积延误事件,虽有极端天气原因,但是相关部门的事前预警和事中应急处理能力颇让公众失望。

澳门赌场app  受各种客观因素影响,航班偶尔延误不可避免。要避免再次陷入“极端天气——航班延误——旅客滞留——过激事件”的恶性循环,必须加强软件建设,完善机场及相关部门的管理工作,让应急预案真正落到实处。

  对于机场而言,首先应该加强与气象部门的联动,做好气象信息的发布工作。其次,不打折扣地执行应急预案,认真做好航班情况等信息发布,及时安抚旅客情绪并妥善安置旅客。最后,还应加强机场工作人员的管理和培训,提升服务意识和服务能力,避免再次发生此次事件中的管理“休克”。

  作为国际知名的旅游大省,节假日期间云南游客数量众多;对于众多海内外游客而言,航空运输是主要的交通工具。因此,提高机场的硬件和软件就显得尤为重要,这不但涉及旅游景区的形象,关乎民航的公信力,更与诸多游客的切身利益息息相关。

发表时间:2013/1/7 3:57:44 阅读:
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